總統候選人首場電視辯論會27日將登場，鴻海董事長郭台銘喊話，希望候選人提出經濟硬指標。中央銀行總裁彭淮南日前也指出，台灣經濟已看到隧道口的光，但能否開出隧道則「要看開車的人」。顯見此次大選財經政見深受矚目。
檢視國民黨和民進黨總統候選人的財經政見，相同的部分包括研發創新、參與區域經濟整合、非核、多設社會住宅以及扭轉低薪等。不過在產業、貿易、能源及薪資議題的大方向及作法上，雙方還有差異。
以產業政策為例，民進黨主席蔡英文提出五大創新發展，包括綠能、亞洲矽谷、生物科技、國防與智慧機械等新產業，來帶動產業升級轉型。朱立倫陣營則主張用貿易自由化與產業4.0，搭配進口替代的「三弓四箭」，讓台灣由代工走向創新研發，生產走向服務化。
乍看之下，雙方提出的綠能、矽谷或產業4.0都與全球同步，但前者仍像星探選產業，兩兆雙星殷鑑不遠，而後者也是製造業微笑曲線重提，殊不知全球10年來最大的產業思維，在於營運模式的顛覆，而非傳統業態的結構重組。不管是阿里巴巴、支付寶，或是共享經濟的UBER及AIRBNB，都不是目前兩黨候選人政策所能預見或想要扶植的對象。看來候選人的產業政策仍需更創新。
在貿易政策部分，朱陣營表示無論TPP或RCEP，有就先加入，甚至紅色供應鏈也可以考慮與之合作；蔡陣營提出TPP優先。不過觀察這兩年的服貿、貨貿爭議，台灣加入區域整合最大的障礙反而是在內部，因此雙方陣營如何整合內部歧見，凝聚共識，避免前線作戰，後方失火的情況再度發生，可能比選擇加入TPP或RCEP更為重要。
在能源政策方面，雙方都提出要封核四、現有核電廠逐步除役，但在巴黎氣候會議後，全球環保意識更加高漲，傳統火力發電產能更難開出，此時朱陣營則要「節流」，從改善供電效率著手，蔡陣營提出要「開源」─開發替代能源，但這對企業界來說，恐怕並不能真正解決缺電問題。
至於扭轉低薪和財政問題，民進黨提出制訂「最低工資專法」，國民黨主張企業加薪抵稅，透過稅制改革，退稅給弱勢家庭及青年低薪族。經濟問題不外乎「興利」與「分配」，每當選舉時政黨就談公平正義與分配，但選後真要執行，還應該想想，台灣低薪問題真是因為分餅的規則不好，還是根本沒有餅可分呢？如果回想一下目前各方指責的證所稅，由何而來，為何終止，就不會再重演選前搶水喝，選後才知沒水喝的窘境。
今年台灣經濟面臨困境，原本提振經濟應是選戰重點，但由於國、民兩黨候選人的支持率差距較大，比賽似已提前進入垃圾時間，這種情況已讓各界感到憂心。期盼候選人能盡快提出具創意且切實可行的政策論述，透過辯論或與企業座談等多種形式，讓民眾與企業能確實看到隧道出口的光，而不是迎來拖吊車的車頭燈。